华谨检测始终坚持“行业公正、方法科学、数据准确、服务”的质量方针，在检测标准、方法、装备上取得良好成果，为生产、科研、贸易、行政管理、技术支持、商务仲裁等活动提供了大量优质的技术检测服务，涉及电力、钢铁、石油化工、造纸、机械制造、汽车工业、航运和运输等多个领域，为企业发展提率、为构建现代产业体系、服务社会和推动创新提供了技术支撑。
柴油主要检测指标有：运动粘度 、水分、闪点、色度 、密度 、凝点 、酸度 、馏程、残碳 、灰分、机械杂质、硫含量、氧化性、十六烷值、热值、金属元素含量。
运动粘度：表示燃料油的粘稠程度 粘度是划分燃料油等级的主要依据。也是燃料油重要的质量指标。
水分：表示燃料油中水含量的多少 水分会降低燃料油的热值，锈蚀设备有关部件。
闪点：燃料油挥发气体的闪火点 燃料油的安全性指标，也反映燃料油中轻质组分的含量。
色度：柴油颜色的深浅程度 柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏。
密度：燃料油的质量与体积之比 燃料油计量的重要依据，也是衡量燃料油组分的重要指标。
凝点：轻质燃料油不流动的温度 衡量燃料油的低温流动性指标，划分柴油等级的主要依据。
酸度：表示燃料油中所含酸性物质的多少 酸度过高，会腐蚀设备，也是轻质燃料油重要的质量指标。
馏程：表示轻质燃料油中各组分的分布情况 判定燃料油各组分的重要方法，燃料油重要的质量指标。
残碳：燃料油经蒸发和热解后所形成的残留物 燃料油残炭多，表明燃料油容易氧化生成胶质或积炭。
广宁
广宁车用柴油检测送检流程
刹车油是在液压制动系统中传递制动压力的液态介质，存在于使用液压制动系统的车辆中。因为液体不能被压缩，刹车油作为力传递的介质，所以从制动总泵输出的压力会通过刹车油直接传递至刹车分泵之中。
刹车油变质的危害主要有两点：
1、沸点变低
踩刹车时刹车油处于高温状态，如果沸点变低，再如果连续踩刹车，刹车有可能立即失效，甚至有的刹车管会爆裂，导致意外产生。
2、水分气化
刹车油里如果有水分遇到高温就会变成气体，形成气泡，导致刹车无力，影响刹车性能。就像输液，管子里有气泡，医生都会做处理。刹车油管有气泡，是一个道理。
车用柴油检测送检流程
检测范围涵盖润滑油检测、齿轮油检测燃料油检测、汽油检测、煤油检测、柴由检测等车用柴油、生物柴油、燃料柴油、调和用生物柴油等。
检 测 项 目
色号、馏程、密度、灰分、着火性、总酸值、凝点、冷滤点、闪点、铜片腐蚀、运动粘度、氧化性、蒸汽压、脂肪suan、污染度分析、多环芳径检测、本量、氧含量、硫含量、10﹪蒸余物残炭、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷值、成分分析、配方分析、元素分析、光谱元素分析、铁谱磨损分析等。
罗湖电镀厂废水排水证检测报告
