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美孚导热油作为传热介质在工业热交换的应用领域中已有六十多年的使用历史。与传统的传热介质水及水蒸气相比,具有以下优点:1、在几乎常压的条件下,可获得较高的传热温度。大幅降低高温加热系统的操作压力,提高系统和设备的安全性。
2、温度稳定,便于控制。对强制循环的液相美孚导热油的加热温度,可根据用热系统的需要实现自控,不受压力因素影响,温度波动小。蒸气锅炉供热温度是由蒸气压力调节控制,影响因素多,温度波动大。
3、不需要水处理系统,减少了系统的初投资和运行维护费用。
4、可以在更宽的温度范围内满足不同的温度加热、冷却的工艺要求或在同一个系统中用同一种美孚导热油炉同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求,可以降低系统和操作的复杂性。
5、在事故引起系统泄漏的情况下,美孚导热油与明火相遇时有可能发生燃烧,这是美孚导热油系统与水蒸气系统相比所存在的问题。但在不发生泄漏的条件下,由于美孚导热油炉系统在低压条件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸气系统。
6、在同样的操作温度条件下,美孚导热油系统胶蒸汽系统至少节能30﹪。美孚导热油和熔盐相比,在350℃~400℃操作温度条件下,前者在价格及使用性能方面具有较好的优势。

在埃克森美孚有的研究公司。埃克森美孚研究和工程师(EMRE)不断促进燃油和润滑油产品的研究与创新。我们的目标是:不断努力,为客户的汽车和设备提供保护和更高的性能。在新泽西州保罗斯伯勒的研究中心,工程师在先进的实验室里研发新产品、不断进行性能测试和精心打造埃克森美孚产品的整体品质。这些化学师和工程师利用新的工具、发动机与汽车测试能力来了解真实运行条件。他们通过实验来开发新材料和新产品。我们的团队精诚团结,是因为具备以下素质:对技术创新的,对产品质量和品质的关注,致力于通过产品帮助应对能源挑战。
美孚导热油的循环系统方式,根据所选用美孚导热油化学及物理性质、系统操作温度及系统运行方式的不同,液相系统通常被设计为开式循环系统或闭式循环系。
1、开式循环系统是指与大气相通的美孚导热油传热系统,该系统中至少应该有一处与大气直接相通。此类循环系统通常是在系统的较高点设置一个直接与大气相通的开式膨胀罐,因其处于系统的较高位置且与大气相通,故此罐内的压力与大气压力基本保持一致,开式系统的优点是操作压力低,易于排出系统中的水及低沸物等,但其缺点是因膨胀罐与大气相通,罐内的美孚导热油与空气接触,并因其较高温度的作用而加速氧化,致使美孚导热油发生氧化变质。
2、闭式循环系统是指与大气隔绝的美孚导热油供热系统,该系统的膨胀罐或是采用惰性气体保护,或是采用液封装置与大气隔离。与开式循环系统相比,闭式循环系统减少了向外部环境排放美孚导热油的量,提高了系统安全性,并有效地避免了系统内美孚导热油发生氧化的可能性。美孚导热油系统一旦有渗漏或泄漏都应及时根据情况进行判断处理,防止泄漏的高温美孚导热油引起火灾。需注意的是,有时渗漏到保温层内的美孚导热油受到氧化后生成自燃点较低的产物,高温下与空气接触容易引起自燃着火。因此,尽量不要在高温运行状态下,贸然掀开保温层检查或处理泄漏,而应在停止运行,降低温度或者作好灭火准备的情况下进行处理。有时泄漏难以堵住,必须停止运行,进行大的修补。在泄漏场所首先要清楚周围的,并准备灭火器以防不测。

