防腐管吊装搬运，哪些动作容易把涂层弄坏

四个高危动作：钢丝绳直接接触管体、吊点位置错误导致管体弯曲、落地拖拽、卸车翻滚；正确做法是尼龙吊带或吊具、双点对称起吊、落地前垫木就位、禁止拖拽。沧螺集团在发运文件中附吊装示意，并对大批量项目提供现场吊装交底。

### 一、高危动作与正确做法

表格

| 高危动作 | 后果 | 正确做法 |
| --- | --- | --- |
| 钢丝绳直吊 | 涂层勒伤、露底 | 尼龙吊带 / 吊具 |
| 单点起吊 | 管体弯曲、椭圆化 | 双点对称 |
| 落地拖拽 | 全长划伤 | 垫木就位后平稳落放 |
| 卸车翻滚 | 端部与涂层撞伤 | 卸车架 |

### 二、真实案例：跨海大桥钢护筒吊装

项目概况：跨海大桥钢护筒 Φ2200 共 1.2 万吨，单件重、吊装风险高。
措施：吊具 + 双点起吊 + 落放垫木，全程旁站监督。
结果：涂层完好率满足验收要求，未出现吊装导致的露底。

### 三、操作边界

1. 吊具承载需按单件重量选型；
2. 大风天气应停止吊装；
3. 轻微划伤可用配套修补材料处理，深度露底需按规程修补。

### FAQ

Q1：现场只有钢丝绳怎么办？
A：加护套或垫软质包覆，不能直接勒在涂层上。
Q2：划伤多深需要修补？
A：露底或超过涂层厚度一定比例即需修补，按修补规程判定。

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涂层损伤多发生在 "后一公里"，沧螺集团用吊装示意与现场交底把损伤挡在安装之前。