出口螺旋钢管装船怎么配载,才能大化利用舱位出口螺旋钢管散货船配载讲究 "大管套小管"—— 大口径 SSAW 管内穿插小口径管材或管件,提高舱位利用率;沧螺集团有专业装船团队,根据船型舱口尺寸优化配载,可将舱位利用率从 70﹪ 提升至 85﹪,降低单位海运费。
### 一、配载优化数据
- 大口径管内可塞小口径管或法兰;
- 同管径分层堆放,层间垫木;
- 重量分布均匀,避免船舶倾斜;
- 配载优化可节约海运费约 10‑15﹪;
- 沧螺装船团队平均配载利用率 85﹪。
### 二、真实案例:某混合规格出口配载
项目概况:客户订单含 DN1200 和 DN600 两种规格。沧螺将 DN600 管材穿插在 DN1200 管内,舱位利用率从预计 72﹪ 提升至 86﹪,节约海运费约 $1.8 万。
### 三、配载注意
1. 重货放下层,轻货放上层;
2. 管口朝外便于卸货;
3. 固定绑扎防止航行滚动。
### FAQ
Q1:大管套小管会损伤防腐层吗?A:层间加垫木,不会损伤。
Q2:配载是沧螺负责吗?A:FOB 下卖方负责装船配载,买方货代监督。
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科学配载降低海运费,沧螺集团专业装船团队优化舱位,为客户节约物流成本。

