ZA-292W锐科电缆振荡波局部放电检测装置功能用途随着内电力快速发展，振荡波在快速推广的同时为电力工作人员解决电 缆状态检修问题提供了有利的帮助，
能源局在 2016 年也相继颁布了《DL/T 1575— 2016 6kV～35kV 电缆振荡波局部放电测量系统》
和《DL/T 1576-2016 6kV～35kV电缆振荡波局部放电测试方法》两个电力行业标准，为振荡波
的设计生产与现场应用提供了理论与实践依据。电网公司也相继颁布了电力电缆振荡波检测
的相关文件，振荡波局放成为谐振耐压后电网要求必须进行的预防性试验之一。
10kV、35KV测试系统介绍
主要指标：
（1）、试品电容量：≤2ｕF（约
（2）、试验电压：AC 21.6kV
（3）、阻尼振荡波频率范围：30～600Hz
（4）、变频串联谐振耐压试验频率范围：20～300Hz
（5）、局放测试范围：10PC～100n C
（6）、局放精度：1％
设备的组成
（1）、 高压电缆局放测试系统软件(笔记本电脑)
（2）、 变频源主机
1）输出功率: 10KW 2）输出频率: 30HZ-300HZ
3）频率分辨率: 0.1HZ 4）输入电源: AC220V±10﹪
（3）、谐振电抗器
1)电感量: 3H 2)工作频率: 30HZ-300HZ
3)工作电压: AC 25KV 4)工作电流:
（4）、用局放采集装置
采样频率：100MHz
（5）、局放校准器1(100PC,200PC,500PC,1000PC,2000PC)
局放校准器2(5nC,10nC,20nC,50nC,100nC)
构筑更加安全的安检体系，是机场安检行业的持续追求。毫米波安检的快速更新和相关安检仪产品的不断迭代，近年来为该行业提供了的新应用亮点。毫米波安检仪对非属材料的探测能力受到广泛好评，对的安全性、非接触性的测量过程、和直观的性能参数，也受到用户的积极反响。各/区域的民航局积极推出相应的认证标准和许可证，欧洲民航会议ECAC的版本1和2，交通运输安全局TSA的认证，以及我民航局的民航安检设备许可证制度。在很多应用场合需要4通道以上的示波器，但是市面上极大部分示波器多只有四通道，而且没有外部输入的同步时钟接口。有什么快捷的方法获得更多通道功能的示波器？简便的方法是:将两台示波器的辅助输入信号作为触发源，同时连接到相同的输入信号，每台示波器的另外四个通道都分别连接到不同的待测信号，这样两台示波器就近似于等效的“8通道”示波器。连接示意图如所示。两台示波器连接为近似8通道示波器有些示波器没有辅助输入通道，或者使用辅助输入通道不方便（辅助输入通道在示波器屏幕上没有显示），那么可以使用示波器的某个通道作为触发源，譬如两台示波器都用通道4作为触发源，那么两台示波器就可以同步成近似7通道示波器，连接示意如所示。
