4、为什么氧化使油的黏度增加。长时间运用的油的黏度根本不会改动，除了油氧化严重的情况之外。一般工程师通过经历认为油通过长时间运用，黏会下降，但那是一般在机器50-70℃作业状态下的判别，而黏度测试是在40℃情况下。实际上，跟着油氧化的程度的加深，黏度会稍微增加。5、油的色彩问题。长时间运用的油因为色素的构成而色彩加深，这是正常情况。因色素溶于油，而不会影响油的质量，因而仅凭油的色彩来判别油的好坏是不正确的。6、什么是油的恶化。
二是一般加油站(Service Station)所售的机油，通常使用于轿车且是汽油引擎的小型车辆上(不包含二行程机车)，以S字头为代表。例如：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI 、SJ、SL、SM、SN。（注：S代表汽油发动机油，C代表柴油发动机油。第二个英文字母代表等级，越往后面的等级越高的。例如，SB 要比SA 级别高，SC要比SB级别高的。）
加美抗磨液压油的氧化性：液压油要求具有良好的氧化性，以减少氧化变质形成酸性物质和沉淀物对液压设备产生不良影响，并延长油品换油期。通常要求酸值达到2mgKOH/g的时间不少于100h。
如果是机械原因，则需要相关的机械工程师进行处理油品原因可从几方面分析：油品是否由于抗磨性变坏引起机械磨损。从磨损金属元素进行分析，是否可能过滤除去，如果不能，按注意事项重新换油；设备腐蚀增大，油品是否已到换油期，及时更换等。关于压缩机油使用周期和换油指标问题，是一个十分重要的问题。大多数压缩机油厂都在各自的说明书中规定了压缩机油的更换期。但是，简单地以运行小时作为油的更换周期，是不尽合理的。因为同一类型压缩机，由于工作工作条件不同，润滑油在使用中的老化倾向，定期进行取样分析，根据理化指标等性能变化来判断油品老化程度，才能合理地确定换油周期。
如果是机械原因，则需要相关的机械工程师进行处理油品原因可从几方面分析：油品是否由于抗磨性变坏引起机械磨损。从磨损金属元素进行分析，是否可能过滤除去，如果不能，按注意事项重新换油；设备腐蚀增大，油品是否已到换油期，及时更换等。关于压缩机油使用周期和换油指标问题，是一个十分重要的问题。大多数压缩机油厂都在各自的说明书中规定了压缩机油的更换期。但是，简单地以运行小时作为油的更换周期，是不尽合理的。因为同一类型压缩机，由于工作工作条件不同，润滑油在使用中的老化倾向，定期进行取样分析，根据理化指标等性能变化来判断油品老化程度，才能合理地确定换油周期。
胶体 稳定液体中的微粒(粒径10-5～10-7cm)作为一种溶体(不出现颗粒沉降)
加美抗磨液压油粘度和粘温的特性：粘度是液压油的主要指标，对系统的平稳工作有着重要影响。粘度过小时，润滑表面容易产生磨损，从而使液压元件的内漏和外漏增加，泵容积效率降低，油温上升。而粘度过大时，泵吸油困难，流动过程能量损失增加，系统的发热增加，油温也升高。因此，必须具有合适的粘度。在多数情况下，液压油一般用40℃运动粘度11.0－60.0mm2/s。
