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新鸿润滑润滑油技术指导导 热油炉清洗注意事项:
1、膨胀罐和低位贮槽内若有较多油泥,应尽量预先,以确保整个系统的清洗效果。
2、采用分路清洗时,临时连接管道必须采用耐压耐温的管子连接,系统连接后进行工作压力试验,不得有泄漏,防止清洗过程中清洗剂泄漏伤人。
3、清洗过程中,每次加热时都应注意观察和记录锅炉压力与出口水温,控制压力不高于锅炉工作压力,避免水温过高导致超压。
4、清洗过程中,应经常检查过滤阀,过滤出来的结焦物和垢渣,尤其当循环系统压力不稳,管道发生振动时,更应及时拆开过滤阀,油污焦渣等杂质。
5、清洗后,热水置换时,应注意再次检查循环系统各个热交换器管壁温度是否均匀,是否有堵塞现象。若有堵塞迹象,清洗结束时应进行拆卸疏通,否则重新注油后才发现堵塞,不仅处理麻烦,而且将带来一定的经济损失。
6、清洗结束时,必须打开各排放口,检查残留水及其PH,防止残留清洗废液污染新注入的美孚导热油。开始投运时,必须缓慢升温;脱水、排汽过程注意温度和压力的控制。

在埃克森美孚有的研究公司。埃克森美孚研究和工程师(EMRE)不断促进燃油和润滑油产品的研究与创新。我们的目标是:不断努力,为客户的汽车和设备提供保护和更高的性能。在新泽西州保罗斯伯勒的研究中心,工程师在先进的实验室里研发新产品、不断进行性能测试和精心打造埃克森美孚产品的整体品质。这些化学师和工程师利用新的工具、发动机与汽车测试能力来了解真实运行条件。他们通过实验来开发新材料和新产品。我们的团队精诚团结,是因为具备以下素质:对技术创新的,对产品质量和品质的关注,致力于通过产品帮助应对能源挑战。
美孚导热油的循环系统方式,根据所选用美孚导热油化学及物理性质、系统操作温度及系统运行方式的不同,液相系统通常被设计为开式循环系统或闭式循环系。
1、开式循环系统是指与大气相通的美孚导热油传热系统,该系统中至少应该有一处与大气直接相通。此类循环系统通常是在系统的较高点设置一个直接与大气相通的开式膨胀罐,因其处于系统的较高位置且与大气相通,故此罐内的压力与大气压力基本保持一致,开式系统的优点是操作压力低,易于排出系统中的水及低沸物等,但其缺点是因膨胀罐与大气相通,罐内的美孚导热油与空气接触,并因其较高温度的作用而加速氧化,致使美孚导热油发生氧化变质。
2、闭式循环系统是指与大气隔绝的美孚导热油供热系统,该系统的膨胀罐或是采用惰性气体保护,或是采用液封装置与大气隔离。与开式循环系统相比,闭式循环系统减少了向外部环境排放美孚导热油的量,提高了系统安全性,并有效地避免了系统内美孚导热油发生氧化的可能性。美孚导热油系统一旦有渗漏或泄漏都应及时根据情况进行判断处理,防止泄漏的高温美孚导热油引起火灾。需注意的是,有时渗漏到保温层内的美孚导热油受到氧化后生成自燃点较低的产物,高温下与空气接触容易引起自燃着火。因此,尽量不要在高温运行状态下,贸然掀开保温层检查或处理泄漏,而应在停止运行,降低温度或者作好灭火准备的情况下进行处理。有时泄漏难以堵住,必须停止运行,进行大的修补。在泄漏场所首先要清楚周围的,并准备灭火器以防不测。


