新油应在注入系统前检验合格后方可进入系统使用，在用美孚导热油至少每年取样检验一次。对于分析结果达到标准的报废指标的应立即停止使用，更换新油。以下达到安全警告标准的应及时处理：外观异常的，应及时检查系统是否有泄漏，并缩短检验周期。闪点、水分、5﹪低沸物馏出温度异常的，检查加热炉温度有无异常，及时进行脱水脱气操作。并且有以下之一情况的根据需要随时取样检验：系统发生泄露事故，系统中排放出的在用美孚导热油再次注入系统时系统发生其它异常现象时。
美孚导热油闪点的基本常识，一、现在这类产品不管是使用、保存或是其他操作的时候，都需要注重美孚导热油的闪点，如果闪点不符合规定的要求，这个时候如果使用或是按照不正确的方法存储，就有可能导致安全事故的产生。
二、我们现在美孚导热油闪点大多保持在了160-200度之间，然而有关部门还出具了相应的标准，美孚导热油的闭口闪点不能低于一。
三、要知道在使用这类导热产品的时候，美孚导热油的工作温度可以说是大于美孚导热油的闪点标准，这个时候美孚导热油需要在一个密闭的环境当中使用，这样才能确保安全的运行。
四、如果这样的密闭系统一旦存在泄漏的现象，哪怕美孚导热油的闪点再高，也会产生各种火花、明火等，从而造成运行现场的安全事故、火灾或是。
五、各位消费者群体在选购美孚导热油的时候，切记不要一味的注重闪点的高低标准，还应该多多关注氧化性、热稳定性以及热传导性等重要指标，结合这些指标和美孚导热油闪点指标，才能综合进行判断。
六、现在国内大多数品牌的美孚导热油闪点都保持在了200-240度这个范围当中，而闪点这样的指标只能作为参考指标，我们对它的标准不能过高，也不能不正确。
七、油品在使用过程当中，闪点的高低确实和运行安全有着直接联系，但是不代表越高的闪点，美孚导热油品质就越好。
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美孚导热油的循环系统方式，根据所选用美孚导热油化学及物理性质、系统操作温度及系统运行方式的不同，液相系统通常被设计为开式循环系统或闭式循环系。
1、开式循环系统是指与大气相通的美孚导热油传热系统，该系统中至少应该有一处与大气直接相通。此类循环系统通常是在系统的较高点设置一个直接与大气相通的开式膨胀罐，因其处于系统的较高位置且与大气相通，故此罐内的压力与大气压力基本保持一致，开式系统的优点是操作压力低，易于排出系统中的水及低沸物等，但其缺点是因膨胀罐与大气相通，罐内的美孚导热油与空气接触，并因其较高温度的作用而加速氧化，致使美孚导热油发生氧化变质。
2、闭式循环系统是指与大气隔绝的美孚导热油供热系统，该系统的膨胀罐或是采用惰性气体保护，或是采用液封装置与大气隔离。与开式循环系统相比，闭式循环系统减少了向外部环境排放美孚导热油的量，提高了系统安全性，并有效地避免了系统内美孚导热油发生氧化的可能性。美孚导热油系统一旦有渗漏或泄漏都应及时根据情况进行判断处理，防止泄漏的高温美孚导热油引起火灾。需注意的是，有时渗漏到保温层内的美孚导热油受到氧化后生成自燃点较低的产物，高温下与空气接触容易引起自燃着火。因此，尽量不要在高温运行状态下，贸然掀开保温层检查或处理泄漏，而应在停止运行，降低温度或者作好灭火准备的情况下进行处理。有时泄漏难以堵住，必须停止运行，进行大的修补。在泄漏场所首先要清楚周围的，并准备灭火器以防不测。
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