负极一般采用铜箔为集流体基材, 基材正反面涂覆着负极电极材料, 负极电极材料由一定比例的活性物质 (大部分为石墨) 、分散剂 (羧纤维素钠) 和粘结剂 (丁苯橡胶) 组成。 电解液主要包含有机溶剂 (碳酸酯、碳酸甲乙酯、碳酸二、碳酸丙烯酯等) 和电解液溶质 (LiPF6、LiBF4、LiClO4等) 。以上动力锂电池的各部分物质都能与环境中某些物质发生化学反应而产生对环境有危害的污染物, 因此, 对报废的动力锂电池电池材料进行回收处理, 对环境保护具有重要意义。
锂电池回收处理设备根据锂电池负极材料铜箔的分离特性，采用不同设备来进行粉碎分级，达到更大的回收值。根据我公司的锂电池负极铜箔粉碎机械设备的成功案例，选用我公司的锂电池负极粉碎机械设备的生产使用，可以将锂电池负极材料有效粉碎，将铜箔与负极材料，隔膜分离，并可根据需求加入光氧催化设施以及废气收集设施进行分级处理，达到高纯度的分离要求。可广泛应用到各类的废旧锂电池与锂离子电池负极材料的处理中。
目前, 从电动汽车报废的动力电池主要有两种处理方式, 一种是梯级利用, 另一种是拆解回收。梯级利用是将电池的使用寿命延长, 当动力电池的容量降到初始容量的80﹪时, 不再满足电动汽车的使用标准, 但仍可在其他场合应用, 如储能系统、电动工具等。当电池性能进一步下降到初始容量的50﹪以下, 无法继续使用, 则对电池进行拆解, 回收电极材料。
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现有废锂电池处理工艺回收率低、容易产生二次污染、材料难以进一步回收等缺陷,因此提出了是否可以采用破碎方法将锂电池破碎回收，这样可精细回收其中铜和石墨等金属。环保废锂电池回收处理生产线通过对整体回收工艺改进，实现废锂电池中废旧物料的分级分离，同时避免其处理过程中污染环境。
动力电池从汽车上报废后, 部分电池具有梯级应用价值, 如应用在通信电站、电网储能等领域。梯级应用结束后, 报废的动力电池具有材料再生价值, 即拆解回收有价金属材料。动力电池电极材料中含有Li、Ni、Co等有价值的金属, 通过合理的技术回收利用, 可实现经济效益。
