美孚导热油系统的降温，美孚导热油具有无可比拟的加热优势，主要取决于它的特点。一般情况下，对温度较高、要求速度较快的工艺应选择强制降温，它的降温速度取决于设备的功率，功率越高降温速度越快;如果是单个装置，对生产又没有速度要求的，可以采用自热降温，将冷油通过泵送入系统，这样不会对油品产生氧化，也不会对能源造成浪费;水是降温的常见介质，但是不能与油品混用，一旦油水融入就很容易溢出发生事故，因此在使用前要尽量选不锈钢材质的设备，以免高温击穿造成不必要的损失。
中石化合成型美孚导热油使用指南：
1、在加热循环系统中必须安装膨胀槽和贮油槽，确保操作安全运行。
2、膨胀槽内油温一般要小于60摄氏度。
3、循环系统管路中要装有旁路微孔过滤器(通用孔径20μ左右)，并定期清洗和更换。
4、阀门及法兰连接处要使用耐油、耐压、耐高温垫片，以防美孚导热油泄漏。
5、热油炉系统内，要设置高位排气，低位排污设施，并定期排放。
6、新热油炉系统在使用美孚导热油前，用TY-1号热油炉清洗剂清洗炉内铁锈等，并排除杂质和水分;已使用过的热油炉在大修或更换新油时，用清洗剂清洗炉内的油垢和残炭。
7、热油炉开车阶段必须脱水和脱轻组份，升温速度不宜过快，每小时20摄氏度左右。
8、开车时先启动循环泵，再点火;停车时先停火，循环泵仍运行到油温降至100摄氏度以下时再停泵。
9、如遇突然停电，应先关闭炉子进油阀门，打开低位槽阀门，让炉子炉管内的热油流通到低位槽，让膨胀槽的冷油流进炉管。
10、不同类型的美孚导热油混合使用，须经混合试验并出示确认安全可靠证明后方可使用。
11、美孚导热油在管内流速大于2米/秒;热油炉的进出口温度差在30摄氏度左右，同时在进出口装有温度、压力和流量表。
12、美孚导热油使用温度在280摄氏度以上，报废指标每半年测试一次;280摄氏度以下，报废指标每一年测试一次。当粘度变化大于±20﹪;闪点变化大于±15﹪;酸值大于0.5mgKOH/g;残炭大于1.5W﹪;其综合评判指数大于80时，可进行换油。中石化B32合成美孚导热油是一种低温性能优异的气/液两用合成美孚导热油，适用温度-75℃~315℃。其特有的-70℃低温下泵送能力使得其成为一种理想的冷却介质，同时315℃高温下的卓越热稳定性使得其成为一款较好的传热介质，因此是一款可以冷却/加热灵活使用的合成美孚导热油。
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新鸿润润滑油提醒定期化验油质，及时处理不合格的美孚导热油1、未使用的美孚导热油在使用前应进行验证性检测，防止的美孚导热油危害锅炉2、按照GB24747《有机热载体安全技术条件》的规定，定期检测在用美孚导热油，当检测结果达到“停止使用”时，应及时进行处理。对于闪点、水分和低沸物馏出温度不合格的，应查明原因，同时进行排气处理，防止低沸物或水分气化后体积剧增，引起超压；对于残炭、酸值和运动黏度不合格的，应及时更换新油（对于合成油也可以进行再生处理），防止炉管结炭、结焦，传热受阻而造成受热面过热烧损。避免美孚导热油过热，美孚导热油锅炉及传热系统运行时必须防止超温过热，停炉或暂停运行时应保持系统继续循环至油温降到70℃以下时才能关停循环泵。间断运行的燃煤锅炉，停用时不能用煤压火，而应将炉火熄灭，排空炉排上的燃煤。当发生突然停电时，尤其应注意防止油的过热，采取的措施应以降低炉温度为主，虽然有时利用高位膨胀罐中的油将炉管中的油置换到低位贮槽可一定程度减轻过热的危害，但如果炉温度很高，仍将无济于事，有时还会造成膨胀罐下来的油也过热，严重时甚至造成整个系统中油很快劣化而报废。因此，如果经常发生停电的，宜配备发电机，一旦停电就能快速发电，尽快恢复系统循环，避免炉管中的美孚导热油超温过热。冷炉点火缓慢升温，注意脱水排气，美孚导热油锅炉升温过程是运行操作中对安全影响较大的阶段，需要特别谨慎。升温过程，尤其是未使用美孚导热油投入使用时，必须遵循“一慢二停”的原则。一慢即升温速度要慢，二停即在95℃~110℃时脱水操作、210℃~230℃时脱气和系统连接件热紧的温度区间应暂停升温，保温一定时间，以确保两个安全操作程序的执行。当升温至200℃以上时，应对设备及整个系统进行一次较好的检查，并对所有的螺栓连接部位进行一次热紧，避免因热膨胀不均引起泄漏。
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