得威AP-L工业齿轮油经销商热线
公司经营长城润滑油产品，包括液压油、齿轮油、透平油、轧制油、导轨油、切削液、白矿油、空气压缩机油、导热油、各类润滑脂、合成油等。我们为诸多名大型企业集团提供长期服务，有的已经长达十余年。我们的客户包括全国的大型汽车制造厂、钢铁厂、石油化工企业、电厂、造船厂、机电轴承行业、造纸厂、食品厂、橡胶塑料厂以及各类重大市政工程等。
延长长城导热油使用寿命的方法：如果想要让产品长期受热之后不变黑，也就是说，产品在受热到一定程度之后，尽量产生少一些的氧化物，或者把产生氧化物的时间拉长，这样就可以延长其使用寿命。
传统生产工艺，20 世纪 30 年代，润滑油基础油的生产基本采用的是物理方法，即由溶剂精制、溶剂脱蜡和白土补充精制所构成的“老三套”传统工艺生产润滑油基础油。
在埃克森美孚有的研究公司。埃克森美孚研究和工程师(EMRE)不断促进燃油和润滑油产品的研究与创新。我们的目标是：不断努力，为客户的汽车和设备提供保护和更高的性能。
主要优点：1、优异的抗乳化性：深度精制的基础油及添加剂配方，使得本系列低温抗磨液压油具有快速分离水分的特性，适用于在潮湿条件下或有可能进水的液压系统的润滑。2、具有良好的抗泡沫特性，保持液压系统压力平稳顺畅始终处于较佳状态。3、优良的抗磨性能：本系列低温抗磨液压油采用极压抗磨添加剂配方，在冲压负荷条件下，能够有效的控制机件的磨损，延长设备使用寿命。4、优良的防锈防腐性能，能够对液压、循环润滑系统的管路及油箱给予保护，使它们不会生锈或被腐蚀，并且对大部分金属和橡胶、塑料兼容，不会产生形变。5、低温性能优异：本系列低温抗磨液压油低温性能超群,可用于严苛的低温环境.
长城导热油的判别方法----残碳，在实际使用长城导热油的时候我们会关注到设备的残碳，什么是物质的残碳呢?简单的说就是物质在长城导热油形成的过程中生成聚合物的程度。它的使用是基于不同的化学物质形成的，当然在使用的过程中参碳值能够作为长城导热油结焦的依据，因为相比而言结焦的方式会影响长城导热油的传热系数，这样无法维护在实际使用的过程中对工艺的需求。
基础油中的理想组分是支链烷烃( 异构烷烃) 和带有长烷基侧链的单环环烷烃，非理想组分则是稠环芳烃和稠环环烷烃。传统的溶剂精制工艺是选择性地抽提脱除低黏度指数的多环烃类及其它杂环化合物( 如硫、氮化合物，胶质等) ，从而提高油品的黏度指数，使颜色和抗氧化性得到改善，这种物理分离的方法只能保留原料中原有的理想组分，基础油收率、黏度指数和其它性能的改善有限。润滑油加氢处理则是通过深度加氢转化的方法，使多环烃类变为理想组分，同时几乎完全脱除杂环化合物，因而基础油收率高、油品各项质量指标的改善更加明显。
添加剂 为改进润滑性能而添加的少量物质
公司业务范围已覆盖运输设备制造业、机器设备制造业、制冷设备制造业、船舶运输业、金属零部件加工制造业、发电行业、造纸业、石油化工业、纺织印染业、建筑材料生产、矿山开采等行业。公司坚持以市场为导向，不断创新、不断发展，竭诚为客户提供优质的产品，为客户的事业做出努力。同时，希望和每个客户建立长期的业务关系，共同发展、共创佳绩。
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