指导运输管理和营运的两条根基道理分别是范围经济和距离经济。范围经济的特征是跟着装运范围的增长，每单位重量的运输成本降落。比如，整车装运（TL）（也即行使全部车辆的才气停止装运）的每磅成本低于零担装运（LTL）（也即行使片面车辆才气停止装运）。运输范围经济之所以存在，是由于与转移一票货品相关的固定价钱能够按整票货品的重量分摊。
于是，一票货品越重，就越能“摊薄”成本，由此使每单位重量的成本更低。与货品转移相关的固定价钱中包括吸取运输订单的行政管理价钱、定位运输对象装卸的时间、开票，以及设备价钱等。这些价钱之所以被觉得是固定的，是由于它们不随装运的数目而变卦。 距离经济的特征是指每单位距离的运输成本随距离的增加而削减。
运输的距离经济亦指递加道理，由于费率或单位价钱随距离的增加而慢慢削减。距离经济的合理性类似于范围经济。是，运输对象装卸所产生的比拟固定的价钱务必分摊每单位距离的变动价钱。距离越长，能够使固定价钱分摊给更多的里程，形成每公里支出的总价钱更低。
